2025年9月23日，广西壮族自治区道路运输协会钟世新会长、蔡可可秘书长、覃羚副秘书长一行到访山西省道路运输协会。山西道协陈树海会长、张晋华常务副会长兼秘书长、常彪副会长及相关部门负责人热情接待了钟会长一行，双方进行了诚恳、务实的座谈交流。

张晋华、钟世新分别介绍了双方协会的主要工作情况和发展思路；对于当前社会组织发展中遇到的一些共性问题探讨了解决方案；对于双方协会互相支持、互相帮助、合作共赢的意向进行了充分沟通。

陈树海会长对行业协会创新发展发表了见解：一、强化服务能力，扩大影响力；二、强化为会员的服务，必须是声音能听到、服务能看到、温度能感受到；三、强化行业沟通，扩大支持力度；四、强化市场思维，扩大生产力。

2025年8月15日，全省道路运输承运人责任险示范项目工作会议暨安全培训在临汾市成功举行。出席会议的领导有：山西省道路运输协会会长、山西汽运集团党委副书记、副董事长、总经理陈树海，山西省道路运输协会常务副会长兼秘书长、承责险示范项目协调委主任张晋华，山西汽运集团副总经理、华远陆港一亩田有限公司董事长、承责险示范项目协调委副主任赵锐，山西省道路运输协会副会长、承责险示范项目协调委副主任常彪，山西省道路运输协会副会长、山西兴荣供应链有限公司董事长吉兴荣，太平财险山西分公司政企客户部总经理董启明，中国太平洋财险山西分公司企客部总经理陶莹，山西汽运集团环保部部长毋琦杰，临汾汽运公司党委书记、董事长张文喜，运城汽运公司党委书记、董事长孙晓军，侯马运业公司党委书记、董事长孙杰文，晋城汽运公司党委副书记、总经理段帅帅，汾阳运业党委副书记、总经理赵文琥，朔州汽运公司党委副书记、总经理张敏，山西省长治市第一汽车运输有限公司总经理赵志华以及承责险示范项目协调委委员单位的分管领导和所属部门、分支机构的负责同志以及60余家投保企业的分管领导和有关部门负责人参加了会议。协调委主任张晋华主持会议并作会议总结讲话。

会议的主要议程：一是宣读了省道协《关于坚持弘扬契约精神 严格执行协议 保障承运人责任保险示范项目健康有序发展的通知》（晋道协【2025】18号）文件；二是对荣获2025年度安全保障服务先进单位、安全保障创新先进企业、承责险示范项目先进工作者、优秀驾驶员进行了表彰奖励；三是各保险公司分别汇报了示范项目一年多来的工作情况及助力企业安全生产、保障服务创新举措和协助企业开展安全培训教育情况；四是对保险公司进行了满意度测评；五是协调委副主任常彪作工作报告；六是陈树海会长作重要讲话；七是进行安全培训，由太原理工大学安全与应急管理学院教授刘赫男作安全专题讲座。

常彪副会长作的题为《坚守初心 协同联动 努力开创示范项目量质并举新局面》的工作报告共分四个部分。第一部分对示范项目一年来进行了工作总结。一是注重市场开发、引领示范项目开拓创新；二是注重调研交流、推动示范项目持续发展；三是注重安全预防、推动示范项目稳中有进。第二部分对示范项目投保车辆、保费情况进行了统计分析。第三部分对示范项目运行中存在的问题进行了分析梳理。一是思想认识存在“温差”；二是服务供给存在“落差”；三是协同机制存在“堵点”。第四部分对示范项目出现的新情况、新挑战，围绕注重市场动态，深入探索研究，加强组织协调，精准实施对策，提出三点工作建议：一是要统一思想，树立全局观念，正确处理眼前局部利益与长远利益关系，确保示范项目持续有序运行；二是要统一认识，提升市场意识，创新处理承责险小业务带动大业务的关系，确保示范项目扩容增量；三是要统一行动，增提安全意识，妥善处理安全教育与经济利益的关系，确保示范项目健康高效发展。

山西省道路运输协会会长、山西汽运集团党委副书记、副董事长、总经理陈树海在会议上作了重要讲话，对有关各方凝心聚力、规范构建好示范项目的初心宗旨和政治意义进行了高度阐述；对有关各方同向发力、各尽其责共同维护运作好示范项目的重要性、必要性做出了新的要求；对承责险示范项目下一步扩容增量、创新发展提出了三点意见：一是预防为主，打造风险防控“新标杆”。要提高站位，把“安全至上”植入人心，发挥责任主体作用。以“时时放心不下”的责任感抓细抓实，用心用情用力推进承责险工作高质量发展，为企业安全生产和全社会安全发展提供坚实保障；要锚定初心，把“预防为先”贯穿全程，改进核心管理机制。必须牢牢守住“防患于未然”的初心，让协会当好协同枢纽，一起打造以事故预防为导向的新机制、新产品，让保险公司成为运输企业的“安全合伙人”，让“每一分”保费都变成实实在在的安全保障。二是双向发力，构建“量质齐升”的发展态势。要靠持续创新的举措，让示范项目真正成为多方共赢的“催化剂”。在规模拓展上，要通过机制创新，减少参与障碍、降低准入门槛，让保障红利惠及更多主体。在服务提质上，要不断拓展服务深度和广度，以专业化、精细化的保险服务满足企业多元化需求。在机制保障上，要更加重视“无责代位赔偿”对推动企业主动提升本质安全、遏制事故的作用，让理赔响应及效率跟得上事故应急处置的需求和速度。要靠切实有力的举措，让示范项目真正成为安全发展的“防护网”。一方面，要持续扩大覆盖面、优化产品设计，既让企业“保得起”，更让保障“用得上”；另一方面，要强化保险机构的“预防服务”功能，推动其从“事后赔付者”向“事前防控参与者”转型。三是凝聚合力，筑牢“三方联动”的责任网络。对于运输企业，希望大家扛起主体责任，算清“安全账”，进一步强化驾驶员、车辆、动态监控等关键环节的闭环管理，实现风险转移与安全保障的良性互动。要求山西汽运集团所属示范项目委托企业，要遵章守约，都必须在示范项目合作保险公司投保，严重违约的责令退出合作机制。通过坚实的保险保障，避免一生劳作、一事故归零、一家人受害、一群人流泪，确保万无一失。对于保险公司，一方面希望大家提升大局意识、契约精神，严格履行“协议”条款，巩固合作基础；另一方面希望有更多保险公司，在协会的整体统筹下，深度融入运输企业的运营全程，为企业提供“一企一策”风控方案，真正成为助力企业转型发展的同行者。省道协要持续发挥好桥梁纽带作用，建立刚性的监督和双向协调机制，要进一步制定统一的保险费率调整标准和市场行为规范，倡导理性竞争。会议之后，省道协要及时召开研讨会，探讨新业态、新的运输方式保险保障如何适应市场、扩容增量、促进发展。陈会长的讲话提纲挈领、重点突出、目标明确、结合实际，具有很强的针对性、实用性和指导性，为示范项目今后整体工作的有序开展和有力推进指明了方向。

张晋华副会长对会议进行了总结，他表示：经过与会同志的共同努力，会议圆满完成了各项议程，达到了预期目的，收到了良好效果。他要求：一是认真学习好、领会好、落实好陈树海会长的讲话精神，提高政治站位，增强安全意识，实现“三方联动”落实“一企一策”。从本质上提高事故预防能力，努力实现高水平安全、高质量发展。绝不辜负陈树海会长对我们的殷切期望；二是要进一步增强服务意识。保险公司实现客户群拓展、保费收入增长的主要做法就是创新服务、高质量服务，对客户的支持力度大，和客户配合默契。相信只要思想上重视，方法上对路，不仅要做好“事后买单”的兜底者，更要当好“事前防范”的守护者，每一个保险公司就都能做到稳中有进；三是必须有大局意识、有契约精神，合作各方都必须认真学习领会，贯彻落实好今天会议下发的晋道协【2025】第18号文件精神，严格遵守合作协议和实施细则的各项条款；都必须维护示范项目的健康运转，无论是保险公司、还是投保企业凡是违反协议、打小算盘的做法，必须立即纠正过来，凡是在示范项目5个保险公司之外投保的车辆，必须立即回归到正道上来。投保、承保首先是合作好，同时也要监督好，坚决杜绝内卷，必须双向发力。

会议特邀请国家注册安全工程师、安全评价师、中国劳动保护协会理事、山西省安全与应急管理专家、太原理工大学安全与应急管理学院教授刘赫男，对与会人员进行了两个课时的专题安全讲座。刘教授的讲座条理分明、解析透彻、生动活泼、深入浅出，使大家的安全意识进一步牢固、安全理念进一步升华，法治意识进一步加强，管理知识进一步丰富，深受大家欢迎，取得了良好培训效果。

7月31日，由山西省道路运输协会与山西省道路交通安全协共同举办的《全省驾培市场优化营商环境座谈会》在太原召开。交通运输部科学研究院研究员熊燕舞教授、省公安厅交通管理总队车管支队杨勇政委、省交通运输厅公路运输管理处牛斌副处长、省运输事业发展中心驾驶员培训与从业资格部宋艳斌部长、山西省道路交通安全协会张建国理事长、山西省道路运输协会张晋华常务副会长兼秘书长、常彪副会长等领导出席了会议。

在交流环节，与会代表围绕如何提升教学质量、创新培训模式、优化服务流程等问题展开热烈讨论。行业管理部门针对提出的问题进行了现场回应，表示将进一步梳理政策落实中的难点，加强与相关部门的沟通协调，完善监管机制，确保驾培市场的公平竞争与规范发展。

张晋华副会长讲到:优化营商环境既是积极响应国家政策号召，更是推动驾培行业转型升级、提升服务质量的关键举措。一是驾校自身要合规运营、有序竞争，以提高质量为核心实现优质发展；二是推动行业管理部门出台支持政策、创造有利条件，通过上下形成合力，切实办实事办好事。

会议主办方表示，将对调研成果进行系统梳理和总结，形成专题调研报告呈送相关部门，推动利好政策出台，推动山西省驾培行业在优化营商环境的道路上迈出坚实步伐，实现健康、有序、高质量发展。