近日，第五届晋城职业技能大赛暨第七届职工职业技能大赛圆满落幕。晋城公司选派19名选手分别参加了汽车技术、导游员、无人机驾驶、互联网营销四个赛项，取得1个一等奖、1个二等奖、6个三等奖的优异成绩，晋城公司荣获技能大赛“组织奖”。

在参赛队的组建上，晋城公司以各单位青年技术骨干为主，并由往届大赛获奖职工担任赛项教练，对参赛选手进行赛前专项集训。在备赛设施设备方面，汽车技术赛项竞赛所需的比亚迪F3汽车、科鲁兹发动机总成、修配工具箱等专用设备全部配备到位，赛项7名选手全部在阳城修理厂完成赛前集训。无人机驾驶赛项所需的Y450S无人机、多旋翼飞控、富斯i6X遥控器等专用设备全部配备到位，5名参赛选手利用下班时间，在客运东站售票厅搭建模拟竞赛场地并进行练习，仅练习损耗的无人机桨叶就多达二十余个。通过不断的模拟训练，选手们的操作技能得到显著提升，整体操作效率和准确率显著提升，为比赛成绩奠定坚实基础。

比赛中，参赛选手不畏强手、敢打敢拼，展现了专业的实操能力、新时代职工的精神面貌。经过激烈角逐，阳城修理厂田敏亮荣获汽车技术赛项一等奖，获得赛事奖金8000元；高平旅游集散中心李青霞荣获导游员赛项二等奖；晋城市公交公司郝振华、冯彪，汽修厂李家兴荣获汽车技术赛项三等奖；馨园物业董双喜荣获无人机驾驶赛项三等奖；陵川旅游集散中心段文静荣获导游员赛项三等奖；晋运驾校靳茹荣获互联网营销赛项三等奖。

近日，山西汽运集团举办物流与供应链服务数字化转型与协同创新培训，旨在全面落实集团2025年度商贸流通发展战略，深度聚焦生活资料供应链生态圈打造，学好用好供应链全链条、新业态、新模式的打造，不断提高数字化应用新场景，提升全体干部职工在商贸供应链领域的能力和素质。

山西汽运集团副总经理赵锐在开班仪式上就加快推进数字化转型提出了三点具体要求：

✦一要提高认识，充分把握数字化转型与协同创新的时代选择。物流与供应链作为经济运行的“大动脉”，数字化转型不仅是企业降本增效的关键抓手，更是构建现代化产业体系的核心支撑。唯有以数字化赋能业务升级，以协同创新凝聚发展合力，集团才能在新一轮产业变革中抢占先机，彻底实现从“传统运输服务商”向“综合运输服务商”和“供应链集成商”转变。

✦二要认真学习，充分掌握数字化转型与协同创新的方法路径。惠众公司通过构建“商流－物流－资金流－服务流－信息流”五流合一的供应链生态能力，为行业客户输出全生命周期解决方案，为我们提供了宝贵的经验和启示。优合集团作为行业领先的冻品进口与供应链服务商，以数字化为纽带，形成了强大的国际化资源整合能力，成为行业的数字化转型标杆，其战

略布局、集成创新和管理变革的经验，为企业转型发展提供了有益的借鉴和参考。

✦三要学用结合，充分实践数字化转型与协同创新的兴企之路。集团“坚持干字当头、狠抓工作落实”推进会指出：供应链思维必须牢固树立，创新驱动必须破除路径依赖，必须清醒地认识到数字化要融入血脉、融入组织、融入运营。通过学习要主动拥抱新理念、新技术，结合自身业务，思考惠众公司的“供应链服务体系建设路径”和优合集团的“数字化转型案例”如何为我所用，形成可落地的实施方案。

本次培训，惠众公司、优合集团分别围绕《供应链集成服务体系战略目标与实践路径》《物流与供应链企业数字化转型》等内容，引据案例，做了深入浅出，内容生动的知识分享，展示了数字化转型在物流与供应链企业中的重要作用和实施路径。培训内容务实、针对性强，既有理论高度，又有实践深度，具有很强的指导性和实用性。通过培训，参训人员丰富了知识理论，拓宽了思路视野，激发了思考与探索，为充分掌握数字化转型与协同创新的方法路径奠定了坚实基础。

培训采取现场授课与线上直播相结合的方式，集团领导，集团总部全体干部职工，运城、临汾、晋城、晋龙捷泰、惠众公司董事长，所属二级公司经营、物流、商贸、科技信息工作分管领导，相关部门及单位负责人、业务骨干共计370余人参加了培训。

在2月13日召开的晋城市城区2024年度“解放思想蹚新路 担当作为建新功”表彰大会上，晋城公司被晋城市城区区委、区政府授予“服务地方经济发展突出贡献奖”。

2024 年，晋城公司深度融入区域经济社会发展全局，积极响应城区发展规划，高效推进落实各项工作，新增、更新新能源纯电动公交车辆 260 台，完成公交“一卡通”项目，开通特色公交，提升群众出行满意度。班线客运、旅游客运助力城区旅游产业发展，汽车站服务设施改造升级，持续改善旅客体验。推出多种旅游产品，有效激发银发经济增长。推进“贸易 + 运输” 现代物流业发展，加快汽贸维修业资源整合，完善县乡村三级农村寄递物流体系发展，公司全年完成营业收入93455万元，安全生产形势持续稳定，职工收入得到保障，为城区经济社会发展作出了积极贡献。

另，2月14日，晋城市泽州县召开“奋进新征程，建功新时代”表彰大会，晋城市客运东站被泽州县委、县政府授予“服务地方发展杰出贡献奖”。

2024年10月10日，大同市综合客运中心正式投入运营，该项目是大同市委、市政府投资建设的城市重要交通基础设施，也是完善大同市客运服务体系、保障广大群众便捷出行、助力文旅产业发展的重要举措。大同综合客运中心总占地面积82亩，总建筑面积65000平方米，是大同高铁南站的配套公共基础设施，由大同市委、市政府投资建设，由大同市公共交通有限责任公司和山西汽运集团雁北汽车运输有限公司接管运营，运营一个月以来，运输旅客近万人，为广大旅客的出行提供了便捷、优质、安全的出行条件，成为了大同市交通出行的新窗口。

山西汽运集团雁北汽车运输有限公司始终坚持推动产业链条转型，着力构建现代化产业体系，持续推动多产业融合发展，将大同综合客运中心打造成集长途客运、旅游集散、公交、巡游出租、网约出租、航空接驳、社会车辆等多种交通模式为一体，提供线上线下相结合、运游一体化、多业态共生的现代综合客运服务，实现传统客运向新型客运转型，构建“运游融合、文旅融合”产业生态圈。

加强资源整合，调整运力结构。一是打造交通枢纽。以综合客运枢纽为中心，通过实施区域联动，将原大同市内各汽车站的客运班线、定制客运、景区直通车等资源进行整合，打造一个以枢纽中心为总站，辐射周边各县区及省内各地市、周边各省市的旅客中转中心。同时，加快定制化改造，利用公司新批办的省际包车资质，在枢纽中心设立定制、包车、旅游、网约车调度中心，为旅客和游客提供一站式服务。二是发展联程联运。加强与高铁、机场的合作，借助车站提供接续换乘等便利服务，实现高铁站、机场至各区县和旅游景点无缝换乘，为旅客提供综合性出行信息及服务，打造“公路+铁路+机场”的联程联运模式。三是布局网约市场。轻资产平台化运营网约车，在枢纽中心设立网约车乘车点，把网约车作为定制客运的补充，以多样化、灵活化地方式带动社会运力，进一步提升企业客运市场竞争力。

发展运游融合，延伸产业链条。一是设立旅游集散中心。充分利用大同旅游业的区域优势及高铁站庞大的客流量和地理位置优势，充分发挥定制车、网约车、景区直通车的资源优势，为来同游客提供集个性化的运输服务、一站式服务、主题化旅游服务、团队旅游服务、地接服务、票务中心服务、代驾服务等多样化产品为一体的旅游服务，打造“定制+网约+旅游”的运游融合、文旅融合产业生态圈。二是引导旅游车辆进站。积极推进大同市所有旅游车辆归集入驻客运枢纽中心，取消市区其他旅游集散点，加强旅游车安全管理，减少游客换乘时间，规范大同旅游市场，同时提升经济效益，并助力政府提升大同区域旅游体验感和幸福指数。

加强综合开发，实现业态融合。综合客运中心将充分发挥毗邻高铁站的资源优势，通过优化布局、调整规模、招商引资和拓展服务等方式，通过引进商业、文化和娱乐等业态，形成一个集文旅消费、文创展销、文化交流、数字科技、商业配套多功能为一体的综合性城市服务功能区域，力争打造成为全省示范型车站商贸综合体。

晋城市公共交通有限公司董事长 李 晋

        安全无小事，从身边事做起。山西省晋 城市公共交通有限公司（简称晋城公交）积极 推行“365”工作法，全面细化行车管理，保障市民安全出行。