山西省道路运输协会赴山西通用航空无人机公司考察交流

——深化产教融合 共育无人机行业新动能

4月10日,山西省道路运输协会常务副会长兼秘书长张晋华、副会长常彪、监事长张胜利、办公室主任徐未东、信息中心副主任关锟、驾驶员工作部副主任蔡寅一行赴山西通用航空无人机有限公司开展专项考察,围绕无人机产业人才培养、应用场景等议题展开深入交流。山西通用航空集团市场开发中心副主任、无人机公司副总经理张锦沄、培训研学中心负责人李彬全程陪同考察,双方就推动无人机领域产教融合达成共识。

混改企业展活力 全链条服务树标杆

座谈会上,张锦沄副总经理详细介绍了公司发展历程。作为山西省无人机领域的创新标杆,该公司由山西通用航空集团与民营企业山西迪奥普科技有限公司于2020年4月通过混合所有制改革共同组建,其中国有资本占主导地位。成立五年来,企业已构建无人机”培训-考核-维修”全生命周期服务体系,业务覆盖职业教育、行业资质认证、设备维保等多元领域,形成“产、学、研、用”一体化发展格局。

精准培育行业人才 标准化建设显成效

培训研学中心负责人李彬重点展示了无人机驾驶员培养体系:依托民航局审定通过的培训资质,公司累计培养持证无人机驾驶员超2000名,培训通过率稳居全省前列。教学现场配备多旋翼、固定翼等全品类实训设备,建有标准化理论教室、模拟飞行训练室及占地300亩的室外实操基地,严格实施”理论+模拟+真机”三阶递进式教学模式。李彬特别提到,当前无人机在物流运输、应急救援、农业植保等场景加速落地,行业人才缺口年均增长40%,”校企共建定制化培训班、开发职业资格标准”将成为未来发展重点。

实地观摩强信心 协同发展启新程

考察组先后走访无人机理论授课教室、设备维修车间及民航局备案的实操考核场地。在维修车间,技术人员现场演示了工业级无人机故障诊断流程;考核场内,多架无人机正进行绕飞科目测试。张晋华常务副会长高度评价企业成果:“此次考察让我们看到无人机与道路运输业深度融合的广阔前景。协会将积极搭建平台,推动驾培机构增设无人机课程、探索‘人车证’联合服务体系,助力山西低空经济高质量发展。”

双方就无人机培训、考试等事项达成初步合作意向。此次交流标志着山西省道路运输行业向智慧化、立体化转型迈出了新的步伐,为培育新质生产力注入创新动能。

关于对怀仁市恒通公交汽车有限责任公司和怀仁县顺达公交有限责任公司安全生产标准化达标企业的公示

各有关单位:

依据JTT1180.1《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范 第1部分:总体要求》等交通运输行业标准和相关实施细则,按照《山西省道路运输协会安全生产标准化评价程序》,经企业自评、申请,山西省道路运输协会(下称我会)现场评价, 怀仁市恒通公交汽车有限责任公司和怀仁县顺达公交有限责任公司  城市公共汽电车客运 )评价结果符合交通运输企业安全生产标准化 三 级达标企业条件。现对通过评价的企业名单进行公示(见下表)。公示期为5个工作日(自2025年4 月16 日开始)。

企业名称

级别

经营类型

专业类别

怀仁市恒通公交汽车有限责任公司

三级

城市客运

城市公共汽电车客运

怀仁县顺达公交有限责任公司

三级

城市客运

城市公共汽电车客运

 

如对公示对象有异议,请实名向我会反映情况,并以书面形式提交材料,逾期不予受理。联系人:徐未东 ;联系电话:0351-4032026 。

 

                            山西省道路运输协会

                           2025年 4 月 16 日

山西汽运集团举办物流与供应链服务数字化转型与协同创新培训

近日,山西汽运集团举办物流与供应链服务数字化转型与协同创新培训,旨在全面落实集团2025年度商贸流通发展战略,深度聚焦生活资料供应链生态圈打造,学好用好供应链全链条、新业态、新模式的打造,不断提高数字化应用新场景,提升全体干部职工在商贸供应链领域的能力和素质。

山西汽运集团副总经理赵锐在开班仪式上就加快推进数字化转型提出了三点具体要求:

✦一要提高认识,充分把握数字化转型与协同创新的时代选择。物流与供应链作为经济运行的“大动脉”,数字化转型不仅是企业降本增效的关键抓手,更是构建现代化产业体系的核心支撑。唯有以数字化赋能业务升级,以协同创新凝聚发展合力,集团才能在新一轮产业变革中抢占先机,彻底实现从“传统运输服务商”向“综合运输服务商”和“供应链集成商”转变。

✦二要认真学习,充分掌握数字化转型与协同创新的方法路径。惠众公司通过构建“商流-物流-资金流-服务流-信息流”五流合一的供应链生态能力,为行业客户输出全生命周期解决方案,为我们提供了宝贵的经验和启示。优合集团作为行业领先的冻品进口与供应链服务商,以数字化为纽带,形成了强大的国际化资源整合能力,成为行业的数字化转型标杆,其战

略布局、集成创新和管理变革的经验,为企业转型发展提供了有益的借鉴和参考。

✦三要学用结合,充分实践数字化转型与协同创新的兴企之路。集团“坚持干字当头、狠抓工作落实”推进会指出:供应链思维必须牢固树立,创新驱动必须破除路径依赖,必须清醒地认识到数字化要融入血脉、融入组织、融入运营。通过学习要主动拥抱新理念、新技术,结合自身业务,思考惠众公司的“供应链服务体系建设路径”和优合集团的“数字化转型案例”如何为我所用,形成可落地的实施方案。

本次培训,惠众公司、优合集团分别围绕《供应链集成服务体系战略目标与实践路径》《物流与供应链企业数字化转型》等内容,引据案例,做了深入浅出,内容生动的知识分享,展示了数字化转型在物流与供应链企业中的重要作用和实施路径。培训内容务实、针对性强,既有理论高度,又有实践深度,具有很强的指导性和实用性。通过培训,参训人员丰富了知识理论,拓宽了思路视野,激发了思考与探索,为充分掌握数字化转型与协同创新的方法路径奠定了坚实基础。

培训采取现场授课与线上直播相结合的方式,集团领导,集团总部全体干部职工,运城、临汾、晋城、晋龙捷泰、惠众公司董事长,所属二级公司经营、物流、商贸、科技信息工作分管领导,相关部门及单位负责人、业务骨干共计370余人参加了培训。

 

山西汽运集团晋城公司旅游汽车分公司圆满完成泽州一中千人研学运输保障任务

近日,旅游汽车分公司圆满完成泽州一中千人研学活动的运输保障任务,共调配车辆20 余台,累计运输研学学生 1000 余人次,赢得校方高度评价。

运输任务筹备阶段,旅游汽车分公司高度重视,在充分了解掌握泽州一中研学活动行程、人员安排基础上,科学研判路况、深入讨论研究,针对性制定运输方案,并根据需求,精心调配车况优良、宽敞舒适的旅游客车,所有车辆提前完成全面检修与清洁,确保车辆技术状况处于最佳状态,为师生提供安全、舒适的乘车环境。同时筛选一批具备丰富驾驶经验的驾驶员,提前组织专项培训,为运输任务的顺利完成做好充分准备。运输任务执行期间,严格落实各项运输保障措施,为每台车配备专业随车人员,负责协助师生乘车、解答疑问以及处理各类突发情况,确保整个行程秩序井然。同时,与泽州一中建立高效联络机制,随时根据学校需求调整服务环节,保障运输服务与团建活动无缝对接。

旅游汽车分公司负责人郝征兵表示,2025年,旅游汽车分公司将立足新起点,围绕公司年度重点工作目标任务,积极转思路、拓业务、优服务,持续在扩大车辆规模、创新经营模式、延伸服务内容上下功夫、出实招、挖潜能,着力推动旅游客运提质提效。

晋城公司荣获“服务地方经济发展突出贡献奖”晋城公司荣获“服务地方经济发展突出贡献奖”

在2月13日召开的晋城市城区2024年度“解放思想蹚新路 担当作为建新功”表彰大会上,晋城公司被晋城市城区区委、区政府授予“服务地方经济发展突出贡献奖”。

2024 年,晋城公司深度融入区域经济社会发展全局,积极响应城区发展规划,高效推进落实各项工作,新增、更新新能源纯电动公交车辆 260 台,完成公交“一卡通”项目,开通特色公交,提升群众出行满意度。班线客运、旅游客运助力城区旅游产业发展,汽车站服务设施改造升级,持续改善旅客体验。推出多种旅游产品,有效激发银发经济增长。推进“贸易 + 运输” 现代物流业发展,加快汽贸维修业资源整合,完善县乡村三级农村寄递物流体系发展,公司全年完成营业收入93455万元,安全生产形势持续稳定,职工收入得到保障,为城区经济社会发展作出了积极贡献。

另,2月14日,晋城市泽州县召开“奋进新征程,建功新时代”表彰大会,晋城市客运东站被泽州县委、县政府授予“服务地方发展杰出贡献奖”。

临猗县交通运输系统:成立五大行业协会 夯实基层治理根基

近日,在中共临猗县交通运输行业委员会的指导下,临猗县交通运输系统相继成立汽车维修、货运物流、快递物流、城市公交、出租汽车暨汽车租赁五大行业协会。此举是临猗县交通运输局积极创建新时代党建引领基层治理示范区的务实行动,为临猗县深化交通运输市场治理与改革,推动交通运输行业科学化、规范化、标准化、集约化发展提供了有力支撑,也为临猗县交通运输领域基层治理夯实了组织根基。

临猗县汽车维修行业协会共整合该县城区汽车维修二类企业13家,三类企业117家加入,参与率达80%。首届会长许杨磊表示,该协会将组织会员企业积极开展技术联营和业务合作,严格规范行业标准,引导会员单位诚信经营,抵制不正当竞争行为,营造科学有序、健康向上的汽修市场环境。

临猗县货运物流行业协会整合该县货运企业、网点89家,吸收货运车辆4008辆,总吨位60304吨,年货运量1507.6万吨,整合率达98%,运输区域覆盖全国。首届会长尚红朝表示,该协会将充分发挥资源整合优势,大力规范货运市场秩序,积极与全国各大物流园区、工矿企业开展合作,吸引在外货运企业和车辆回流。同时,通过组建专业运输车队,实现统筹协调、统一调度,资源共享、信息共用,促进全社会物流降本增效,效率提升,为推动公路物流基地之智慧物流枢纽项目奠定基础。

临猗县快递物流行业协会整合了该县中通、申通、圆通、邮政、顺丰、京东等8家快递企业、51个末端驿站、68家邮乐购网点和32个乡镇服务中心,整合率达100%。首届会长王超表示,该协会将发挥桥梁纽带作用,进一步加强“快快合作”“交快合作”“运快合作”,推动“客货邮”城乡一体化工作,促进快递行业物流降本增效,提升服务效率,为各快递企业、网点和广大群众提供更优质的服务。

临猗县出租汽车暨汽车租赁行业协会共整合规范该县3家巡游出租车公司、1家网约车公司、1家定制客运公司为企业会员,吸纳350辆车450名驾驶员为个人会员,整合率达100%。首届会长史峰表示,该协会将通过党建引领,整合规范,以四统一标准要求,推出定制客运、电召、点对点接送等服务,为人民群众创造更加便捷、安全、优质的出行条件,提升行业形象,擦亮城市名片,助力城市交通可持续发展。

临猗县城市公交行业协会由临猗县联通公交有限公司、山西猗顿旅游客运有限公司和51名会员组成,运营车辆178辆,拥有新能源公交车140辆,运行线路21条。首届会长柳建华表示,该协会将充分了解群众诉求,解决行业热点难点,做好群众出行服务,推动“交快合作”及“客货邮”城乡一体化工作,实现交通运输领域板块业务相互借力、取长补短、融合发展,切实把好事办好、实事办实,为交通运输高质量发展贡献力量。

临猗县交通运输局相关负责人表示,临猗县交通运输局党组和中共临猗县交通运输行业委员会将指导新成立的五大行业协会强化自身建设,完善规章制度,切实把思想凝聚起来,把资源整合起来,把数据共享起来,把业务互通起来,实现“党建引领、政府主导、企业抱团、共同发展”的目标。同时,把交通运输领域的隐患矛盾排查和化解在萌芽状态,全力推动交通运输领域各项事业高质量发展,为临猗县积极创建新时代党建引领基层治理示范区提供坚实的交通保障。

深度分析|2025年“低空经济”发展之路

近年来,低空经济作为新时代经济转型升级的重要引擎,在国家顶层规划与地方实践探索的双重驱动下,已经实现了从概念热点到实质性发展的跨越。本文将对2025年低空经济的发展进行深入分析,探讨其政策导向、实施效果及未来趋势。

一、政策引导与战略规划       2025年,国家发改委低空经济司的成立标志着低空经济正式纳入国家层面的战略规划与管理体系。这一机构负责统筹协调低空经济发展的全局性工作,包括制定发展规划、政策研究、项目审批等。同时,《低空经济中长期发展规划(2025-2035年)》的发布,明确了低空经济发展的总体目标、重点任务、区域布局和保障措施,为行业未来发展指明了方向。

二、空域管理与服务保障体系建设       随着低空空域管理改革的深化,低空空域资源配置得到进一步优化,审批流程简化,空域使用效率提高,为低空飞行活动创造了更加便利的条件。目前,已有多地试点开放低空空域,并逐步扩大开放范围。此外,为推动低空飞行的安全性和效率,全国正加快建设覆盖广泛的低空飞行服务保障体系,包括飞行服务站、气象服务、通信导航等。截至2025年,已有多个省份完成了低空飞行服务保障体系的初步建设。

三、基础设施建设与通航服务普及在基础设施建设方面,通用机场和临时起降点的规划与建设正在加速进行,形成覆盖广泛、功能完善的低空交通网络。截至2025年,全国已建成数百个通用航空机场,覆盖主要城市和偏远地区。同时,空管与通信导航设施也在不断升级,提升低空飞行的安全保障能力。

通航服务方面,通用航空服务在应急救援、医疗救护、商务出行等领域的应用逐步扩大。例如,部分省份已建立了通航医疗救援体系,实现了快速响应和高效救援。此外,低空旅游市场也迎来爆发式增长,多地推出了直升机观光、热气球体验等低空旅游项目,吸引了大量游客。

四、产业融合与创新发展       低空经济与文旅、体育等产业的融合进一步深入,空中观光、飞行赛事等需求大幅跃升。同时,低空经济也在积极探索与农业、物流等领域的融合发展路径。例如,通过无人机进行农业植保、物流配送等,提高了生产效率和物流速度。此外,无人机产业在政策推动下也取得了快速发展,大疆创新等企业在全球无人机市场中占据领先地位。

在通航飞机研发与制造方面,国家鼓励企业加大投入,提升国产通航飞机的市场竞争力。目前,已有多个国产通航飞机型号获得了适航认证,并逐步进入市场。

五、法规标准与安全管理体系建设       在法规标准体系建设方面,国家正加快制定和完善低空经济相关法律法规、标准规范。例如,交通运输部公布的《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》已正式施行,为无人机在低空领域的规范运行提供了法律依据。同时,安全管理体系也在不断强化,建立健全低空飞行安全管理体系,加强飞行活动监管。例如,多地已建立了低空飞行监管平台,实现了对低空飞行活动的实时监控和管理。

综上所述,2025年低空经济在政策推动、技术创新、市场拓展和基础设施建设等多重因素的共同作用下,实现了全面发展。随着法规标准体系和安全管理体系的不断完善,低空经济将持续健康发展,成为推动地方经济增长的重要力量。